Автобизнес / Обзор прессы

Выручка «АвтоВАЗа» за девять месяцев 2013 года сократилась на 2,5 млрд руб., а прибыль – на 4 млрд руб. Такая информация содержится в отчете компании о финансовой деятельности по РСБУ. Тем не менее убыток тольяттинского автопроизводителя за три месяца снизился более чем втрое, с 3,7 млрд до 1,1 млрд руб. Презентация отчетности станет последним таким событием на «АвтоВАЗе» для главы компании Игоря Комарова, покидающего свой пост.

Компания «АвтоВАЗ» официально представила результаты финансовой деятельности по российским стандартам бухгалтерского учета за третий квартал 2013 года.

Согласно опубликованным данным, компания понесла 1,1 млрд руб. убытков за девять месяцев 2013 года. Выручка «АвтоВАЗа» снизилась на 2,5 млрд руб. (-2%), до 131,2 млрд. Валовая прибыль компании сократилась на 4 млрд руб. и достигла отметки в 10,2 млрд. Прибыль от продаж автомобилей Lada в 2012 году в размере 3,3 млрд сменилась убытками в объеме 83 млн руб. Коммерческие расходы с 2012 года сократились с 4,8 млрд до 4 млрд руб., а управленческие расходы, напротив, выросли с 6 до 6,17 млрд руб.

Задолженность компании перед кредиторами выросла на 9,8 млрд руб., что повлекло за собой рост процентов для уплаты на 0,5 млрд руб. Сумма инвестиций «АвтоВАЗа» в производство в третьем квартале составила 11,2 млрд руб.

В начале октября «АвтоВАЗ» отчитался о результатах работы по международным стандартам финансовой отчетности за первую половину 2013 года. Компания понесла 2,7 млрд руб. убытков по сравнению с прибылью в размере 27,4 млрд руб. годом ранее.

Как сейчас, так и во время публикации отчета по МСФО, в «АвтоВАЗе» объяснили результаты замедлением роста экономики и следующим за этим падением спроса на автомобили, причем в самом важном для «АвтоВАЗа» сегменте – бюджетном. Кроме того, причиной называется обновление производства под выпуск новых моделей Lada, Nissan и Renault, которое сопряжено с крупными инвестиционными затратами.

Согласно опубликованным в начале октября данным Ассоциации европейского бизнеса в России, продажи Lada за первые девять месяцев текущего года сократились на 14%, до 343,3 тыс. машин. Компания по-прежнему остается лидером российского авторынка с более чем двукратным отрывом от занимающей второе место про продажам в России марки Renault.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 21 октября 2013 года.

Автор: Сергей Гусаров