Fiat вступает в эпоху Возрождения

Компания Fiat в ближайшие три года потратит €9 млрд на конструирование и модификацию собственных моделей, а также новых автомобилей дочерних итальянских марок Maserati и Alfa Romeo. Концерн намерен вновь популяризировать слоган «Сделано в Италии» и сделать ставку на местные разработки. При этом нынешние бестселлеры Fiat, скорее всего, уйдут в прошлое — бренд сфокусируется на новых автомобилях.


Итальянский концерн Fiat готовит масштабное обновление модельного ряда своих дочерних марок Alfa Romeo и Maserati. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники, близкие к руководству концерна. На эти цели будет выделено около €9 млрд.

Как ожидается, Fiat попытается позиционировать себя как более премиальную марку, при этом используя собственные разработки вместо заимствованных платформ, чтобы подчеркнуть происхождение автомобилей: девизом новой кампании по обновлению станет слоган «Сделано в Италии».

Кроме того, итальянский автогигант сосредоточится на различных вариантах имиджевого хетчбэка Fiat 500 и весьма популярной у себя на родине бюджетной модели Panda.

Нынешний Fiat Punto, который составляет костяк продаж марки, конкурируя с другими бюджетными хетчбэками из Европы, уйдет в прошлое: его заменит пятидверная версия Fiat 500.

Несмотря на заявленный слоган, собирать новую модель будут на заводе Fiat в Польше: таким образом компании удается значительно экономить средства, поскольку польские рабочие Fiat получают примерно в четыре раза меньше своих итальянских коллег.

Также Fiat планирует активнее продавать у себя на рынке американские внедорожники Jeep, выпускаемые компанией Chrysler, которую постепенно выкупает Fiat.

Кроме того, планируется выпустить открытую версию спорткара Alfa Romeo 4C, который вызвал в уходящем году повышенное внимание на международной арене.

Остальные детали новой стратегии будут раскрыты в апреле 2014 года. Более подробная информация пока доступна лишь об Alfa Romeo. Некогда славившаяся своими заднеприводными седанами фирма в последние годы активнее продает переднеприводные машины, построенные на платформах Fiat, например MiTo и Giulietta.

В ближайшем будущем бренд сконцентрируется на выпуске престижных заднеприводных седанов, соответствующая платформа разрабатывается вместе со специалистами из Maserati.

Первой из новых моделей на рынке появится спортседан Giulia, который будет конкурировать с BMW 3-Series. Впоследствии будет выпущен более габаритный седан Alfetta, который поборется за долю на рынке с BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class. В 2017 году запланирован выход двух кроссоверов, схожих по позиционированию с BMW X1 и X3 соответственно.


В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 10 декабря 2013 года.

Автор: Сергей Гусаров

Полный текст вы можете прочитать на сайте издания

10 декабря 2013
  • Комментарии 0
  • Посещений 1933

Комментарии

Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте