Автобизнес / Обзор прессы

Шведский топ-менеджер Бу Андерссон, руководивший в России АвтоВАЗом и группой ГАЗ, назначен в Узбекистане главой автозавода UzAuto. Пять лет назад Андерссон уезжал из Тольятти на фоне огромных убытков АвтоВАЗа и запуска бестселлера Lada Vesta. Он прославился скандальным стилем управления, и был отстранен до истечения контракта. Для UzAuto знание экс-главой Lada российской специфики может стать ключом к рынку, говорят эксперты

Бу Инге Андерссон назначен главой двух заводов UzAuto, которые в Узбекистане производят по лицензии автомобили Chevrolet (принадлежит американскому концерну GM), агрегаты и моторы к ним. С его приходом узбекский автопроизводитель рассчитывает усилить менеджмент и сделать компанию стабильно прибыльной, особо отмечая заслуги менеджера в управлении автопроизводствами на территории СНГ, говорится в заявлении UzAuto на сайте компании.

«Огромный опыт Бу Инге Андерссона в области управления автомобильными концернами в странах СНГ и в условиях кризиса позволят UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain с наименьшими потерями преодолеть кризис, связанный с дефицитом полупроводников и логистикой, а также взять новый курс развития и модернизации производства», – подчеркивается в сообщении.

С 2009-го по 2013 год Андерссон возглавлял группу ГАЗ, под его руководством вышла модернизированная «Газель Бизнес», началась разработка нового семейства «Газель Next». В 2014-м шведский топ-менеджер возглавил АвтоВАЗ, где запустил в производство две принципиально новых для автогиганта модели: Lada Vesta (собственная разработка завода на основе «Проекта С») и хетчбэк XRay (построен на глобальной платформе В0 альянса Renault Nissan).

До прихода в Россию шведский специалист занимал должность директора по закупкам в американском концерне General Motors.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 24 августа 2021 года.

Автор: Михаил Лобачев