Автобизнес / Обзор прессы

В прошлом месяце в России было продано всего 132 тыс. новых автомобилей — рекордно низкий показатель за последние десять лет. Однако падение продаж впервые с начала года замедлилось. Участники рынка сходятся во мнении, что рынок новых машин достиг в апреле своего дна, а в течение ближайших месяцев будет стагнировать.

Российский авторынок новых автомобилей в апреле сократился на 41,5%. Продажи в прошлом месяце составили 132,4 тыс. машин, что 94 тыс. машин меньше, чем было продано за этот же месяц годом ранее. С начала года рынок показал максимальное падение — на 37,7%. Всего в январе – апреле 2015 года было продано 516 135 автомобилей. Такие данные приводятся в отчете комитета автопроизводителей Европейской ассоциации бизнеса (АЕБ).

Как отмечает глава комитета АЕБ Йорг Шрайбер, рынок новых автомобилей достиг в апреле самой низкой точки за десятилетнюю историю статистики АЕБ. «Только в 2009 году в этом месяце продажи были такими же слабыми, хотя результат был несколько лучше (136 тыс. единиц), — отмечает Шрайбер. — Схожесть с кризисным 2009 годом демонстрирует серьезность текущей ситуации. Однако динамика нынешнего кризиса отличается от той, что наблюдалась в 2009 году, не в последнюю очередь благодаря тому, что в этот раз правительство среагировало гораздо раньше, предложив ряд мер, чтобы избежать еще большего падения рынка».

Лидер российского рынка — АвтоВАЗ — реализовал в прошлом месяце 22,8 тыс. машин, что на 38% меньше, чем в апреле прошлого года. Падение спроса на автомобили южнокорейских брендов Kia (13,9 тыс. единиц) и Hyundai (13,7 тыс. единиц) составило 22% и 14% соответственно.

На четвертом месте рейтинга по итогам апреля оказалась марка Renault, падение продаж у которой оказалось на уровне рынка — 41% к АППГ. Продажи марок Toyota (6,9 тыс. единиц), Nissan (6,6 тыс. единиц), Volkswagen (6,1 тыс. единиц) и уходящей из России Chevrolet (4,8 тыс. единиц) сократились сильнее рынка — на 54%, 44%, 47%, 64% соответственно.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 13 мая 2015 года.

Автор: Даниил Ломакин