Автобизнес / Обзор прессы

Рынок каршеринга в Петербурге несет потери. За полгода, по оценке экспертов, из девяти компаний осталось только четыре. Представители рынка дружно говорят, что у каршеринговых сервисов сейчас не лучшие времена, несмотря на увеличение спроса после 70 дней локдауна. Некоторые упоминают необоснованные ограничения на работу во время пандемии, но вообще-то компании начали покидать берега Невы еще до апреля.

Осенью прошлого года в Петербурге было девять основных сервисов, а именно Colesa.com, YouDrive, Rentmee, Car5, «Яндекс.Драйв», Carenda, CarSmile, «Делимобиль» и «МатрешCar». В период с ноября 2019-го по август 2020 года прекратили работу «МатрешCar», CarSmile, Colesa.com. Carenda теперь действует через платформу YouDrive, сервис Car5 закрылся еще в октябре 2019-го. CarSmile ушел из Петербурга и Тулы в марте 2020-го, оставшись в Липецке и Воронеже. Директор Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи отмечает, что в этой ситуации интересную стратегию выбрала компания YouDrive, которая предложила платформу для работы под своим брендом другим операторам. Также, по словам Арабаджи, из-за финансовых проблем компаний произошли не очень приятные изменения для пользователей. Например, в «Яндекс.Драйв» с 1 июля отменен бесплатный проезд по ЗСД и платным трассам, у «Делимобиля», по отзывам клиентов, в среднем цена на проезд выросла на 1,5 рубля за минуту.

В ноябре прошлого года, по данным Russian Automotive Market Research, в стране работало 27 компаний в 31 городе. Общий парк насчитывал 39 тыс. автомобилей. Из них на долю четырех ведущих операторов — «Яндекс.Драйв», «Делимобиль», BelkaCar и YouDrive приходилось 91% парка каршеринговых автомобилей всей страны. В августе 2020-го на рынке остаются 23 компании, парк при этом вырос до 42,5 тыс. единиц за счет увеличения числа машин «Яндекс.Драйв».

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале DP.ru 14 августа 2020 года.

Автор: Дарья Зайцева