Автобизнес / Обзор прессы

Много московских номеров

Резкое падение продаж и банкротство местных автодилеров снизили цену входа на авторынок. Этим воспользовались крупные столичные автохолдинги, которые активно развиваются в Петербурге.

Московские автохолдинги начали экспансию на петербургский рынок. На фоне кризиса в Петербурге каждый третий автоцентр ищет арендаторов или покупателя, что значительно снизило цену входа в автобизнес.

Расширить влияние

Московская ГК «Автомир» ведет переговоры с банкротящимся дилером «Авто Гамма» об аренде центра площадью 3,3 тыс. кв.м на Кушелевской дороге, где продаются марки Chevrolet Niva, Skoda, SsangYong. Об этом сообщили участники рынка. «Авто Гаммой» владеет Шахин Ширалиев. В конце года Сбербанк подал иск о банкротстве компании, банкротит себя также его компания «Скарт» (дилер «ДжиЭм-АвтоВАЗа»), а в конце года бизнесмен подал иск о личном банкротстве. Дозвониться до компании не удалось.

В ГК «Автомир» информацию о предстоящей аренде салона не подтвердили и не опровергли, отметив, что в прошлом году вели переговоры с владельцами нескольких дилерских центров о долгосрочной аренде, но детали не уточнили до совершения сделок. «"Автомир" рассматривает ситуацию на рынке как возможность развить сеть и занять новые зоны в Петербурге и в других городах России», — сказал начальник управления развития и недвижимости компании Максим Чумаков. Пока у ГК «Автомир» один центр в Петербурге — Kia и Suzuki на Дунайском пр. Ранее компания арендовала салон под GM на пр. Науки. Всего у ГК 49 центров: 18 в Москве, 28 в регионах и три в Казахстане. «"Автомир" давно озабочен поисками новых площадей, — говорит генеральный директор «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин. — Компания также вела переговоры об аренде центра "Автопродикс" на пр. Непокоренных. Лучше арендовать салон с действующей франшизой, при условии что на это даст согласие импортер. Для импортера Skoda, например, это позволит сохранить точку дистрибуции в нужной локации. Второй вариант — продавать марку Suzuki, третий — получить франшизу марки, которой у компании в Петербурге пока нет».