Автобизнес / Обзор прессы

Руководство альянса Renault-Nissan-Mitsubishi объявило о масштабных изменениях в работе. Они были кратко анонсированы еще 30 января, но подготовка велась более четырех лет — фактически с момента первого ареста Карлоса Гона, который тогда еще стоял у руля альянса. И хотя сейчас все партнеры преподносят перемены исключительно в позитивном ключе, их инициатором стал Nissan, менеджеры которого считали положение компании в альянсе ущемленным.

Главное — изменена схема перекрестного владения акциями. До сих пор группа Renault держала 43,4% голосующих акций Nissan, а тому принадлежал только 15-процентный неголосующий пакет французского партнера. Такое распределение акций сохранялось с 2001 года, когда Nissan под контролем Renault только начал вставать на ноги. Теперь же японская компания пролоббировала более выгодные для себя условия, ведь сейчас объем продаж Nissan в полтора раза больше, и он, в отличие от Renault, хорошо представлен на таких важных рынках, как США и Китай.

Теперь обеим компаниям будет принадлежать по 15% акций друг друга, и обе стороны имеют право голоса. Оставшиеся 28,4% компании Nissan французы передадут трастовому фонду без права голоса, который займется поиском новых покупателей. Срок этого поиска не ограничен, при этом до продажи группа Renault продолжит получать с этих акций дивиденды. Сам же Nissan пока не может выкупить свои акции, хотя для этого ему предоставлено первоочередное право. Что до компании Mitsubishi Motors, то ее положение не изменилось: 34,04% ее акций держит Nissan.

Новые условия работы внутри альянса будут документально закреплены 31 марта, а полностью закрыть сделку партнеры намерены до конца года. Срок действия этих условий — 15 лет. И сейчас все три компании наметили стратегию совместной работы в краткосрочной перспективе. В частности, доля моделей на общих модульных платформах к 2026 году должна вырасти с нынешних 60% до 80%. И такое «смешение» будет осуществляться на всех главных рынках. Хотя, судя по опубликованным сегодня намерениям, компания Renault примет на себя больше всех обязательств.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте журнала «Авторевю» 6 февраля 2023 года.

Автор: Игорь Владимирский