Автобизнес / События

В массовом сегменте на верность марке не присягают. Это лишний раз подтверждает история «Тенет». Десятки тысяч покупателей Chery и рады бы были вновь выбрать автомобиль этого бренда. Однако в тех же шоу-румах продавцы активно стали «пересаживать» клиентов на кроссоверы новой марки, а Chery практически прекратила поставки. В итоге всего за четыре полных месяца продаж в 2025 году 33,5 тысячи потенциальных покупателей машин из Уханя отдали сбережения для приобретения «Тенет»

Эпидемия переименования зарубежных марок под новые российские имена разразилась у нас сразу, как стало понятно, что санкции Запада – это вопрос далеко не одного года. Впрочем, если некоторые «китайцы» и не особо стремились выходить на внешние рынки под собственными именами, то в случае с Chery экспорт изначально играл ключевую роль. И даже ради очень серьезных продаж на отдельно взятом рынке (158 тысяч сделок в России в 2024 году) марка оказалась не готова к тому, чтобы ее финансам перекрывали «кислород» на Западе и в Азии.

Впрочем, на презентации, посвященной итогам прошлого года и проведенной дистрибьютором «Тенет» в центре событий РБК, обо всем этом журналистам разумно напоминать не стали. Новая российская марка, товары которой собирают на заводе под Калугой в основном из комплектующих Chery, всячески старается представать перед клиентами как бренд с самостоятельным инженерным подразделением. С той оговоркой, что к началу текущего года успели локализовать лишь детали выхлопной системы, элементы электропроводки и остекления автомобиля.

«Пять основных слагаемых успешного запуска нашего бренда – это партнерство между “АГР Холдингом” и компанией Defetoo, это наличие локального производства, профессионализм команды дистрибьютора, правильное позиционирование бренда на рынке и сильная дилерская сеть», – рассказал собравшимся операционный директор «Тенет» Илья Перминов.

По замыслу маркетологов, палиндром «Тенет» надо понимать, как аббревиатуру, за которой скрывается не самый простой посыл – Take Every New Experience Together. То есть «вместе к новым свершениям». В бизнесе эти свершения уже вполне показательны.

На сайте «Тенет» 27 января было представлено порядка 600 автомобилей в наличии. В то же время завод отчитался, что собрал уже 50 тысяч автомобилей, и 45 тысяч из них к началу текущего года были отгружены дилерам. На агрегаторах сейчас можно найти порядка 12 тысяч кроссоверов. При этом первые 44 автомобиля поставили на учет в августе 2025 года. Все остальные месяцы прошлого года объемы бизнеса марки уже исчислялись тысячами. Так, 2,7 тысячи «паркетников» приобрели в сентябре, 8,6 тысячи – в октябре, 9,9 тысяч разошлось в ноябре, и, наконец, 12,2 тысячи сделок пришлось на декабрь. Всего по итогам года через 211 торговых точек клиентов нашли 33,5 тысячи кроссоверов «Тенет». Напомним, что марка Chery в лучшие месяцы своего бизнеса в нашей стране продавала по 16 тысяч новых машин. В этом свете «Тенет» есть куда стремиться.

Однако, по прогнозам авторитейлеров, I квартал текущего года будет провальным. Едва ли стоит ожидать на рынке больше 230-250 тысяч сделок в легковом сегменте. Из них на «Тенет» придется порядка 20-22 тысяч. Эти машины уже есть на складах. А значит, чтобы выйти на запланированные объемы, дилерам придется все последующие месяцы года не опускать планку бизнеса ниже 12-13 тысяч сделок. В этом случае можно рассчитывать на выполнение плана по продаже 140-145 тысяч машин. Пока дистрибьютор сохраняет весомые поддержки (например, «Тенет T4» можно приобрести дешевле двух миллионов рублей, а «Тенет T7» – дешевле 2,3 миллиона), эту задачу будет выполнить проще.

Алексей Сергеев,
АвтоБизнесРевю