Автобизнес / Новости

Минпромторг провел в Москве стратегическую сессию по электротранспорту, на которой обсуждалось развитие рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры на территории России. Как подчеркнули в министерстве, стратегия развития этой отрасли включает три этапа.

Первый этап начался в прошлом году – это запуск рынка «быстрых» зарядных станций и создание регуляторики. Второй этап – это наращивание спроса и рост загрузки производств, а третий – локализация. По данным Минпромторга, в прошлом году в России было выпущено порядка 2 тысяч электромобилей. В 2023 году планируется увеличить их производство в девять раз – до 18,5 тысячи машин. В 2024 году будет выпущено уже 36,1 тысячи электромобилей, а в 2025-м – 52,7 тысячи.

По итогам 2022 года на территории России было создано 439 «быстрых» зарядных станций в 12 пилотных регионах. В 2023 году число пилотных регионов, которые будут получать субсидии на ввод в действие «быстрых» зарядных станций, увеличится до 34. Всего к 2024 году планируется создать порядка 3 тысяч таких зарядных станций.

Как отметили в Минпромторге, сегодня в России зарегистрировано 24,5 тысячи электромобилей. Для них работают свыше 7,5 тысячи зарядных устройств и задействовано 35 операторов ЭЗС. В настоящее время идет ввод в эксплуатацию еще 872 электрозаправок в 39 регионах.

«Минпромторгом реализуется комплекс мер поддержки для наращивания объемов производства электротранспорта и локализации необходимых для него компонентов, а также для стимулирования спроса на электромобили. Это программы льготного автокредитования и лизинга, субсидирование НИОКР, механизм заключения СПИКов с производителями, а также действующие программы ФРП. Мы находимся в постоянном контакте с участниками рынка и ориентируемся на потребности отрасли с целью выработки совместных решений по усилению действующих мер», – рассказал замглавы Минпромторга Альберт Каримов.