Автобизнес / Новости

По итогам января-мая 2023 года лидером среди брендов при поставках по схеме параллельного импорта стала Toyota: за пять месяцев в Россию ввезли 7 684 автомобиля. В топ-5 вошли также Hyundai (3 053 а/м), BMW (3 007 а/м), Mercedes-Benz (2 884 а/м) и Mitsubishi (2 884 а/м), говорится в исследовании блока «Открытие Авто» и «Автомаркетолога».

По данным компаний, темпы роста регистраций по параллельному импорту продолжают замедляться второй месяц подряд. В мае по сравнению с апрелем их количество увеличилось всего на 4% (до 9 221 а/м), тогда как в апреле и марте динамика составляла 9% и 34% соответственно. Всего за пять месяцев 2023 года было зарегистрировано 37 308 машин, поступивших в Россию по альтернативному каналу.

«Замедление темпов регистраций автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, может свидетельствовать о постепенном насыщении спроса на автомобили премиального и люксового сегмента, занимающих подавляющую долю в этом канале поставок», – считает руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.

В мае лидером также стала Toyota (1 865 а/м), следом за которой идут Volkswagen (766 а/м), Hyundai (727 а/м), BMW (725 а/м) и Mercedes-Benz (620 а/м). Среди моделей первое место занимает Toyota Camry (345 а/м, +14% к апрелю), далее идут Toyota RAV4 (329 а/м; -1%), Toyota Land Cruiser (250 а/м, -16%), Lexus RX (243 а/м; +22%) и BMW Х5 (242 а/м, +27%).

В мае подавляющий объем регистраций при параллельном импорте – 64% – пришелся на автомобили сегмента SUV (5 902 а/м). Бензиновые машины заняли 62% поставок (5 705 а/м), дизельные – 21% (1 977 а/м), электромобили – свыше 6% (575 а/м). Физическими лицами было зарегистрировано 6 920 автомобилей, юридическими – 2 301.