Автобизнес / Новости

Сбербанк банкротит структуры «УралАвтоИмпорта»

Между пермским холдингом «УралАвтоИмпорт» и Сбербанком, его основным кредитором, произошел конфликт. В краевой арбитражный суд поступили исковые заявления от кредитной организации о признании банкротами нескольких структур группы, пишет «Коммерсантъ».

В частности, Сбербанк требует признать несостоятельными компании «Скай Моторс», «Прайм Моторс», «Экселент Кар», «Центр кузовного ремонта» и «Энерджи Моторс». Все заявления датированы 1 декабря, они пока не приняты к производству.

Действия Сбербанка вызвали удивление в «УралАвтоИмпорте», поскольку «просроченная задолженность перед банком у нас отсутствует». В досудебном порядке требования не поступали, и никаких судебных решений по данному вопросу нет, добавили в компании. «Более того, мы производим досрочные погашения по кредитным договорам. Еще в апреле 2016 года мы досрочно сверх графика произвели платежи по сроку 5 декабря 2016 года», – сообщил изданию дилер. В компании отметили, что за последние шесть лет выплатили Сбербанку в рамках кредитных соглашений около 800 миллионов рублей.

В холдинге предполагают, что иски Сбербанка связаны с желанием поднять ставку по уже заключенным кредитным договорам, однако дилер против повышения. Иски о банкротстве «УралАвтоИмпорт» считает элементами давления, и готовы в случае нанесения ими ущерба взыскивать его с банка в суде.

Однако в Сбербанке утверждают, что дилер не обслуживает задолженность перед банком в течение последних шести месяцев. При этом банк подтверждает, что дилеру были выданы кредиты по низким процентным ставкам. «Ставка по процентам зафиксирована еще в 2014 году, и в настоящее время ниже рыночной. Банк неоднократно выходил с предложением урегулировать ситуацию в досудебном порядке», – отмечают в кредитном учреждении. Действия банка не были неожиданными, заявляют в банке: сведения о намерении были опубликованы в едином федеральном реестре сведений о фактах деятельности юридических лиц.

ГК «УралАвтоИмпорт» существует с 1993 года и на данный момент выступает официальным дилером восьми брендов. По оценке «АвтоБизнесРевю», в 2015 году холдинг реализовал 2 924 новых автомобиля, сократив объем к предыдущему году на 35%.