Автобизнес / Новости

Технологическое подразделение ГК «Рольф» – «Рольф Тех» – завершило ключевой этап цифровой трансформации компании и перевело основные коммерческие процессы на собственную платформу по управлению дилерским бизнесом под названием «Флора». В ней уже работают выкуп и продажа автомобилей, финансовые и страховые услуги, а также управление запасами и справочными данными. Переход дилерской сети на новую платформу продолжается без остановки работы 30 дилерских центров и 6 000 сотрудников.

«Цифровизация “Рольфа” соответствует курсу Минцифры России на технологическое импортозамещение. Мы переводим ключевые бизнес-процессы на собственную платформу, которую создает российская команда “Рольф Теха”. Создавая “Флору”, мы развиваем собственную экспертизу и сокращаем путь от постановки задачи до запуска работающей функции, что особенно важно в меняющемся бизнес-контексте авторитейла», – отметила директор по IT и цифровизации «Рольф Теха» Ольга Балицкая.

Автоматизация «Рольфа» строилась на Oracle с 1998 года. За это время в прежней системе было накоплено около 12 миллионов строк программного кода, включая более 15 тысяч хранимых процедур, а объем данных достиг 70 ТБ вместе с фотографиями автомобилей, сканами документов и приложениями к заказ-нарядам.

Как отмечают в компании, в основе цифровой платформы «Флора» 77 микросервисов, то есть отдельных программных компонентов, данные которых хранятся в СУБД PostgreSQL с открытым исходным кодом. Такой подход позволяет командам параллельно работать над разными задачами и независимо выпускать изменения, которые не затрагивают другие части платформы. Срок вывода новой функции сократился с нескольких месяцев до нескольких недель, а небольшие изменения выходят за несколько дней.

Тиражирование внутри сети проходит последовательно. Сейчас на платформе работают 24 из 30 дилерских центров. Переход на «Флору» одного салона занимает две недели. В прежней системе из крупных блоков остаются обмен данными с автопроизводителями и управление продажами запчастей и сервисом. По мере их переноса старая система будет полностью выведена из эксплуатации.

«Такой переход можно сравнить с заменой двигателя самолета прямо в полете, и двигателей у нас несколько, потому что сеть продолжает продавать автомобили и обслуживать клиентов, пока под ней меняется вся техническая основа. Поэтому мы переводим центры по одному и отключаем старую систему частями, когда новая полностью берет на себя работу», – рассказал технический директор «Рольф Теха» Александр Алехин.