Автобизнес / Новости

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила в Минфин, Центробанк и Российский союз автостраховщиков (РСА) предложения по улучшению закона об ОСАГО. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя РОАД.

Главное из предложений – осуществлять восстановительный ремонт на СТО, «авторизованных изготовителем или дистрибьютором» той или иной марки автомобиля, следует из письма. Выбирать станцию, по мнению РОАД, страховщик должен не сам, а по согласованию с клиентом. Другое предложение касается определения размера выплаты: «Средняя стоимость запасных частей, материалов и нормативов по объему и перечню работ определяется на основании данных, предоставляемых изготовителем автомобиля, дистрибьютором либо уполномоченной изготовителем организацией-импортером».

По словам директора по методологии страхования Евгения Васильева, РСА не поддерживает эти инициативы: «Авторизованная производителем СТО – это российское ноу-хау, в Европе этого нет – там на любой станции может отремонтироваться автомобиль, есть понятие “качественный ремонт”, после которого машина не может потерять свою гарантию». Некоторые дилеры в России работают по завышенным ценам, замечает он, и приоритет официальных СТО приведет к значительному росту затрат на ремонт и, как следствие, к необходимости увеличения страховых тарифов. Для определения стоимости ремонта есть единая методика, утвержденная ЦБ, есть справочники РСА, по которым «работает большое количество СТО, в том числе некоторые авторизованные», утверждает Евгений Васильев.

«Условия отбора должны быть стандартными для всех, а если в эти требования будет включаться статус официального дилера с приоритетом, мы против этого будем возражать», – предупредил замруководителя ФАС Андрей Кашеваров.