Автобизнес / Новости

В октябре российский авторынок увеличился на 7% к аналогичному месяцу прошлого года. Согласно данным Комитета автопроизводителей АЕБ, покупателей нашли 154 164 новых легковых и легких коммерческих автомобиля (без учета марок концернов BMW и Daimler). Совокупный результат по итогам 10 месяцев 2020 года составил 1,19 миллиона машин (-12%).

Семь брендов в рамках ведущей десятки октября показали положительную динамику относительно прошлого года. Наибольший прирост – на счету Nissan, чьи продажи увеличились более чем вдвое (+107%) и составили 5 873 автомобиля. Лидер рынка – АвтоВАЗ – привлек на 22% больше покупателей, чем годом ранее, реализовав свыше 37 тысяч машин. Кроме того, двузначным ростом отличилась Skoda (10 101 а/м; +13%). Объем продаж Kia (21 217 а/м) и Renault (14 356 а/м) повысился на 5%, а Volkswagen (9 770 а/м) – на 6%. Наконец, Toyota смогла прибавить 2% (8 052 а/м). На этом фоне спрос на Hyundai (15 431 а/м) просел на 3%, а УАЗ (3 666 а/м) потерял 7%. Но самым сильным спадом отметился ГАЗ (5 032 а/м), который недосчитался 23%.

Вне топ-10 существенно увеличить объем реализации в масс-маркете смогли бренды, у которых основной упор сделан на LCV: Ford (+57%), FIAT (+43%), Isuzu (+31%) и Citroen (+19%). Двузначный рост также зафиксирован у Jeep (+11%). Значительно снизился спрос в дилерских центрах Datsun (-48%), VW NFZ (-29%), Mitsubishi (-15%) и Mazda (-11%). Среди представителей китайского автопрома по динамике лидируют Chery (+120%), Geely (+119%), FAW (+109%) и Changan (+92%). Продажи Haval (+6%) повышаются умеренными темпами, тогда как Lifan (-24%) и DFM (-17%) теряют покупателей. В свою очередь, рост в премиальном сегменте показали только Cadillac (+99%) и Volvo (+10%). Остальные марки – Genesis (-57%), Jaguar (-37%), Porsche (-27%), Land Rover (-17%), Infiniti (-16%), Audi (-9%), Lexus (-6%) – завершили месяц на отрицательной ноте.

«Хорошими результатами продаж в октябре традиционно начинается предновогодняя гонка. В первом месяце IV квартала рост продаж новых автомобилей по сравнению с октябрем 2019 года составил 7% – пока самый высокий показатель в 2020 году. Такой высокий результат объясняется прежде всего успехами крупных игроков, обладающих производством в России, которое позволяет обеспечить гибкость в поставках. В годовом выражении разрыв с прошлым годом сократился до -12,1%, а впереди нас ждут еще два месяца активных продаж. Похоже, что составленный Комитетом автопроизводителей АЕБ обновленный прогноз продаж в объеме 1 522 000 легковых и легких коммерческих автомобилей к концу года вполне может стать реальностью», – прокомментировал председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штерцель.

«Динамика контрактования дилеров в октябре составила +4%. Поскольку рынок еще не восстановился до уровня 2019 года, факторами снижения могут быть, как низкая покупательская способность, что косвенно подтверждается высокой долей автомобилей, продаваемых в кредит, так и ограничения предложения, связанное с небольшой доступностью автомобилей у дилеров. Эти данные находятся в рамках прогноза РОАД о снижении рынка в 2020 году на уровне -15%. Оставшиеся два месяца могут изменить эти ожидания, если клиентский трафик на дилерские центры начнет падать», – отметил вице-президент РОАД Владислав Рыдаев.

С полным отчетом о продажах за октябрь 2020 года можно ознакомиться в разделе «Статистика».