Автобизнес / Новости

КамАЗ завершает 2022 год с более высокими финансовыми показателями, чем в самом успешном для него 2021 году, когда автопроизводитель заработал 4,6 миллиарда рублей чистой прибыли (по МСФО). Как сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин, бизнес-планом на 2023 год предусмотрена выручка в размере более 300 миллиардов рублей, показатель EBITDA на уровне 24 миллиардов рублей и чистая прибыль в 5 миллиардов рублей. При этом, по его словам, в 2022 году прибыль КамАЗа окажется выше (финансовую отчетность компания не публикует из-за санкций).

«На 2023 год наши амбиции довольно серьезные. Мы утвердили бизнес-план. Не понимая, что будет с экономикой в следующем году, мы взяли очень осторожный прогноз на уровне 2022 года. В 2023 году планируется производство около 40 тысяч единиц автотехники, это без учета потребностей федеральных заказчиков. Госзаказчики пока не определились с объемом, четкого федерального заказа нет», – пояснил Сергей Когогин.

По его словам, в 2023 году компания продолжит импортозамещение и возобновит производство грузовиков нового модельного ряда: планируется выпустить 10,6 тысячи машин поколения К4 и К5 против 4 193 в 2022 году. При этом речь в основном идет о К5, тогда как К4 будут собраны из остатков комплектующих, уточнил глава КамАЗа.

В 2022 году объемы производства КамАЗа ожидаются на уровне 2021 года. Компания намерена выпустить порядка 43 828 единиц против 44 148 годом ранее.

«Инвестпрограмма на следующий год в бизнес-плане заложена в 20 миллиардов рублей. В этом году было 14 миллиардов рублей, но мы потратим около 15 миллиардов рублей, сейчас проходят заключительные финансовые операции», – добавил Сергей Когогин.