Автобизнес / Новости

Компания Ernst & Young (EY) ждет восстановления российского авторынка к 2020 году до 2,2 млн машин. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на февральское исследование EY.

Эксперты компании считают, что российский автопром «успешно преодолеет стагнацию». Способствовать восстановлению, по их мнению, должен значительный отложенный спрос, накопленный с начала падения рынка в 2013 году. В EY обращают внимание на старение автопарка: средний возраст легковушек в России – около 12,5 лет, что говорит о нарастающей необходимости замены «морально устаревших и технически изношенных» машин. Кроме того, Россия отстает от западных стран по уровню проникновения автокредитов, но постепенное снижение ключевой ставки ЦБ, наращивание этого бизнеса кэптивными банками и общее восстановление рынка кредитования приведут к росту продаж в кредит, добавляют в EY.

Аналитики полагают, что отрасль выйдет на «устойчивый» рост, в частности, за счет сохранения планов большинства иностранных автоконцернов по развитию в России, а также при сохранении господдержки. В EY уточняют, что само по себе прямое госсубсидирование спроса не устраняет фундаментальных недостатков отрасли, связанных с избытком мощностей, низкой локализацией, разницей в качестве между импортом и локальными комплектующими. Также для развития автопрома аналитики считают актуальной замену транспортного налога экологическим или перекладывание его в акциз на топливо.