Автобизнес / Новости

По результатам исследования агентства «Секвойя кредит консолидейшн» (входит в Adela Financial Retail Group) на 1 августа 2013 года объем просрочки по автокредитам достиг 41,1 миллиарда рублей, увеличившись за год более чем на треть. Большая часть просроченной задолженности приходится на машины отечественного производства, так как их владельцы зачастую – это люди с нестабильным уровнем дохода или те, кто получает большую часть зарплаты «в конверте», пишет газета «Известия».

Согласно данным агентства, объем просрочки на данный момент составляет 6% от совокупного портфеля автокредитов – в сравнении с 5% по состоянию на 1 августа прошлого года. Объем безнадежных долгов на 1 августа текущего года достиг 25,6 миллиарда рублей, увеличившись по сравнению с 2012 годом на 80%. Растет и средний размер задолженности по автоссудам. Так, на 1 августа 2012 года он составлял 530 тысяч рублей, в аналогичном периоде текущего года – 550 тысяч рублей. Как прогнозируют в агентстве, по итогам этого года объем автокредитной просрочки достигнет 54 миллиардов рублей, а в будущем году превысит 80 миллиардов рублей.

Аналитики связывают такую динамику с высокими ставками по ссудам на автомобили – в среднем они составляют 15-16%, а также с ростом цен на сами автомобили. Как отмечает замгендиректора «Секвойя кредит консолидейшн» Елена Терехова, в I полугодии 2013 года средневзвешенная цена легковых автомобилей в нашей стране выросла на 3% до 870 тысяч рублей. Это является рекордным показателем за всю историю наблюдения российского авторынка (по итогам 2012 года этот показатель составлял 840 тысяч рублей).