Автобизнес / Новости

АвтоВАЗ во второй половине 2023 года планирует запустить производство автомобилей «Лада» на мощностях бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге, пишет ТАСС со ссылкой на главу компании Максима Соколова. Ранее стало известно, что тольяттинский автогигант будет управлять этим предприятием.

«Раскрывать сейчас все секреты мы не будем, до последнего они держатся автопроизводителями “под покрывалом”, но могу сказать, что эти автомобили будут современными, качественными, с высокими потребительскими достоинствами и с высочайшими стандартами безопасности. Они будут производиться под брендом “Лада” и будут производиться в тех сегментах, которые не будут конкурировать с той продукцией, которая сегодня выпускается на Волжском автомобильном заводе. Мы находимся в завершающей стадии с нашими партнерами, как только будут подписаны меморандумы, мы сразу представим их общественности», – сказал глава АвтоВАЗа.

По его словам, при производстве автомобилей компания планирует достичь того же уровня локализации, что был при выпуске моделей Nissan. Тем не менее первым шагом станет крупноузловая сборка. Переговоры ведутся с китайскими партнерами, уточнил Максим Соколов.

«Сейчас ведутся переговоры со многими автомобильными производителями в Южно-Азиатском регионе, но в целом наибольшего прогресса мы достигли с китайскими производителями. Возможно, это будет несколько компаний. Но этот автомобиль даст развитие бренду “Лада” и возродит производство автомобильного кластера в Петербурге», – подчеркнул президент АвтоВАЗа.

Напомним, в октябре исполнительный комитет концерна Nissan одобрил продажу 100% российских активов НАМИ. В результате сделки АвтоВАЗ получил право осуществлять послепродажное обслуживание автомобилей японской марки, а также поставлять запчасти.

UPD Как уточнил президент АвтоВАЗа, на петербургском заводе предполагается поэтапная постановка на производство моделей сегментов С и D, включая кроссоверы и седаны. В 2023 году компания планирует выпустить до 10 тысяч автомобилей (минимум трех моделей). Поставками сборочных комплектов будет заниматься один или несколько партнеров из дружественных стран, переговоры с которыми находятся в завершающей стадии. Также планируется поэтапная локализация производства с задействованием поставщиков компонентов, расположенных в том числе в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

«Чтобы сделать локализацию, необходим как минимум серьезный инжиниринг и перенастройка как самой платформы базовых автомобилей, так и элементов компонентной базы (узлов, агрегатов). Поэтому мы постепенно начнем переходить к локализации. С 2024 года в SKD, а в 2025 и 2026 годах уходить в CKD», – отметил президент АвтоВАЗа, уточнив, что на первом этапе завод приступит к крупноузловой сборке машин.

Как сообщил в интервью РБК глава Минпромторга Денис Мантуров, принято решение о том, что НАМИ передаст АвтоВАЗу российские активы Nissan «для последующего запуска производства автомобилей “Лада” в кооперации с иностранными производителями на площадке в Санкт-Петербурге».