Автобизнес / Новости

АвтоВАЗ обнародовал итоги деятельности в 2023 году. За 12 месяцев продажи автомобилей «Лада» выросли на 87% и составили 352 572 машины. По оценке компании, доля марки на российском рынке достигла около 35%.

Бестселлером АвтоВАЗа остается «Лада Гранта»: в 2023 году покупателей нашли 206 116 автомобилей этого семейства. На втором месте – «Веста», чьи продажи составили 49 272 машины. Семейство «Нива» разошлось тиражом 92 003 внедорожника, этот объем почти поровну поделили между собой «Нива Legend» и «Нива Travel». Также АвтоВАЗ реализовал 4 228 машин в сегменте LCV B-класса, заняв в нем 99,6%.

На экспорт в прошлом году были отправлены около 6,5 тысячи автомобилей «Лада», их адресатами стали дилерские центры в восьми государствах. Приоритетными направлениями остаются страны ближнего зарубежья. При этом в ближайшем будущем планируется перезапуск продаж в государствах Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока. Кроме того, компания реализует ряд проектов крупноузловой сборки за рубежом. Одним из них может стать возобновление сборки «Лады Гранты» в Египте.

На сегодня под контролем АвтоВАЗа работают 568 дилерских центров, из которых 315 специализируются на автомобилях «Лада», а 253 – на моделях Renault и Nissan. По итогам 2023 года продажи запчастей и аксессуаров выросли на 22%. Команда АвтоВАЗа увеличилась до 34,5 тысячи человек, а в целом по группе – до 43 тысяч.

В 2023 году АвтоВАЗ увеличил производство автомобилей «Лада» до 374 077 машин. При этом тольяттинская площадка установила рекорд выпуска за последние 10 лет. К концу года в гамме находилось 16 модификаций. В планах компании на 2024 год – запуск «Весты» с модернизированным мотором 1.8 Evo и вариатором, возобновление выпуска «Ларгуса» и начало производство его электрической версии в Ижевске, восстановление цветовой гаммы и возвращение ESP на «Весту». Также продолжится работа над новыми моделями.

Всего в 2024 году АвтоВАЗ планирует выпустить около 500 тысяч автомобилей, из которых 100 тысяч будет реализовано в рамках госзаказа. Кроме того, компания намерена представить новый бренд, под которым будет налажена сборка лицензионных моделей сегментов C и D. Отметим, что с момента запуска в июне производства кроссоверов «Лада Икс-Кросс 5» (FAW Bestune T77) до конца прошлого года на петербургской площадке было выпущено всего 170 автомобилей. Дальнейшая судьба этого проекта под вопросом.