Автобизнес / Новости

Вопросами объемов и качества входящего трафика традиционно занимается маркетолог. Но даже лучший из этих специалистов недостаточно эффективен, когда все больше клиентов не хотят «брать трубку» не только из-за занятости или нежелания общения по телефону, но и опасаясь связи с мошенниками. А 1 сентября в вопросах управления контакт-центром возникла дополнительная сложность. В силу действия Федерального закона №41-ФЗ операторы связи обязаны блокировать подозрительные звонки. При этом под ограничения попадают и легальные переадресации. В теме номера совместно с клубом «АвтоБосс» мы приводим особенности работы КЦ успешных компаний авторитейла.

История бренда Soueast уходит корнями в 1995 год. Под этой торговой маркой работает концерн South East (Fujian) Motor Co. В 2004 году Soueast приступил к экспансии на мировых рынках. В России представителем марки выступает «Джетур Мотор Рус». В интервью «АвтоБизнесРевю» заместитель генерального директора компании Оу Хао рассказал о первых результатах бренда и планах по его развитию.

Очередей за китайскими франшизами в текущем году нет и не предвидится. Наш рынок в целом поделен, удручающе невелик и не очень понятно, в какой перспективе приблизится к объемам прошлого года. На этом фоне особенно интересно видеть, что в России еще есть бизнесмены, которые продолжают инвестировать в новые торговые точки. В рубрике «Аналитика» отражены изменения в дилерских сетях по итогам I полугодия.

Читайте также:

– новости автобизнеса;

– отставки и назначения;

– колонка исполнительного директора РОАД;

– повышение рентабельности сервиса;

– «Лада Искра»: сравнение с конкурентами;

– как сделать СТО прозрачной для ее владельца;

– «неофициалы» выходят из тени дилеров;

– зарубежный опыт: технологии онлайн-оценки;

– борьба с рекламным фродом;

– аудиореклама, часть I;

– рекламная кампания «Атома».