Автобизнес / Обзор прессы

Новая стратегия дилерского холдинга «Рольф», принятая после смены собственника, включает и планы по выпуску собственных автомобилей и компонентов. О проработке этих проектов и развитии основного бизнеса «Ъ» рассказал гендиректор «Рольфа» Роман Антонов.

Принципиальное решение о строительстве вашего завода по производству автомобилей уже принято?

Да, решение принято. Мы определились с площадкой: хотим организовать производство на базе индустриального парка «Пущино». Плановый срок выпуска пилотного автомобиля под брендом «Рольф» — 2026-2027 годы. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными партнерами, в том числе зарубежными.

Вы имеете в виду партнеров из КНР? Многие российские компании ведут переговоры с китайскими автопроизводителями, но в основном этот процесс идет нелегко. Не ожидаете ли аналогичных трудностей?

Среди потенциальных партнеров действительно есть китайские автоконцерны. Трудностей в переговорном процессе нет, и мы их не прогнозируем.

Вы уже оценили, сколько потребуется инвестировать в организацию автопроизводства? На какой объем выпуска рассчитываете?

Инвестиции будут однозначно не маленькие, мы это понимаем. Но точную цифру «до копеечки» я вам сейчас не назову. Аналогично по объему производства: пока не раскрываем эту информацию.

Но у вас наверняка есть минимальный прогнозируемый объем выпуска, который позволит сделать производство рентабельным.

Безусловно, мы просчитываем рентабельность, но пока не готовы озвучивать эту информацию. Наш план собрать тестовый автомобиль в 2026-2027 годы, подчеркну — речь идет про пилотный образец. До начала серийной сборки пройдет еще определенное время. И в мире, и в нашей стране в частности, очень турбулентная ситуация: по ключевой ставке, налоговой системе.

Вы закладываете в этот бизнес-кейс планы по локализации? Или речь идет только о крупноузловой сборке?

Это один из аспектов, который сейчас обсуждается. Мы хотим, чтобы партнеры дали нам технологию, а не просто проект по созданию новых рабочих мест. На основе технологии партнеров мы хотим внедрять собственные научно-технические разработки. То есть это будет не просто проект по сборке: привезли машкомплекты и собираем их. Это будет история, в том числе включающая российский научно-технический потенциал.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №205 от 07.11.2024

Автор: Наталия Мирошниченко