
Будущие субсидии остаются в прошлом
Система распределения господдержки, при которой автоконцерны сначала предоставляют скидки покупателям и лишь затем государство их компенсирует, дала сбой. Как стало известно «Ъ», Минфин выступил против того, чтобы не выплаченные за 2016 год субсидии производителям газомоторной техники компенсировались из субсидий 2017 года. Источники «Ъ» уточняют, что пострадал лишь КамАЗ с непокрытыми заявками на 500 млн руб. Но в целом система выдачи скидок потребителям под еще не выданные субсидии распространена в машиностроении и впервые оказалась под реальной угрозой.
Российским автоконцернам, получающим субсидии за выпуск газомоторной техники (ГМТ) в рамках программы стимулирования потребления природного газа, могут не выплатить компенсации по потребительским скидкам за 2016 год в полном объеме, рассказали источники «Ъ» в отрасли. В 2016 году было предоставлено 3 млрд руб. субсидий, в этом году планируется выделить такую же сумму. Получатели господдержки — группа ГАЗ, КамАЗ и Volgabus.
Традиционно производители получают госсубсидии постфактум — как компенсацию за уже предоставленные скидки. В 2016 году, рассказывает один из собеседников «Ъ», выделенных 3 млрд руб. не хватило, и компаниям обещали компенсировать льготные продажи позже: Минпромторг включил в проект постановления о предоставлении субсидий на 2017 год пункт о компенсации концернам затрат 2016 года. Но, по словам одного из источников «Ъ», Минфин и Минэкономики выступили против, так как это «не позволит выполнить целевые показатели программы в 2017 году». Выход постановления ожидается в мае, говорит один из источников «Ъ».
В пресс-службе Минфина «Ъ» сообщили, что поддержка выпуска ГМТ в 2017 году предусмотрена, но техника, произведенная в 2016 году, не может быть включена в нее, так как «возникает риск недостижения заявленных показателей». В Минэкономики пояснили, что в 2017 году целевой показатель программы субсидирования — реализация 1 тыс. автобусов и 1,5 тыс. единиц техники для ЖКХ, а вопрос о компенсации скидок за 2016 год предложили адресовать Минпромторгу.
В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №75 от 28.04.2017
Автор: Яна Циноева
Полный текст вы можете прочитать на сайте издания
0
3232
Новости по теме:
- 12 марта 2025
- В России могут ввести техосмотр подержанных машин
- 4 марта 2025
- Минпромторг: продажи отразили двузначный спад
- 25 февраля 2025
- Минпромторг изменит механизм расчета утильсбора
- 4 февраля 2025
- Минпромторг: авторынок превысил 100 тысяч
- 28 января 2025
- Рынок автолизинга покажет отрицательную динамику
- 9 января 2025
- В 2024 году продано 1,8 млн транспортных средств
- 28 декабря 2024
- Минпромторг предложил ввести сертификацию шин
- 23 декабря 2024
- Минпромторг обсуждает изменения инвестрежима
- 3 декабря 2024
- За 11 месяцев продано 1,43 млн легковых машин
- 28 ноября 2024
- Российские автомобили защитят от хакеров
Комментарии
Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте