Автобизнес / Обзор прессы

Стоимость полисов ОСАГО для конечного потребителя в этом году в среднем уже выросла на 9%. Основная причина — подорожание запчастей для автомобилей до 50%. При этом агрегаторы автострахования отмечают, что страховщики откладывают на время оформление новых полисов клиентам в таких регионах, как Сибирь, аргументируя задержки ростом убыточности самой услуги. Если цены будут повышаться и дальше, это может привести к увеличению «серого» рынка ОСАГО, считают эксперты

В 2022 году изменились базовые ставки по страхованию ОСАГО: для физических лиц тарифный коридор увеличился до 2 224–5 980 руб. (в 2021 году: 2 471–5 436 руб.), для юридических лиц — в пределах 1 152–4 541 руб. (в 2021 году: 1 646–3 493 руб.). Основной причиной роста цен стал дефицит автозапчастей на российском рынке из-за ухода практически всех импортных производителей и поставщиков комплектующих из России после обострения геополитической ситуации.

«Кроме того, в марте стоимость большинства запасных частей, особенно для иномарок, увеличилась на 50–98%, что сделало запредельно дорогим ремонт в рамках ОСАГО», — утверждает руководитель подразделений кредитования и страхования сети автосалонов Fresh Auto Ольга Бондарева. По оценке участников рынка, стоимость запчастей составляет около 60–70% стоимости ремонта, остальное — это работы и краска.

Страховщики были вынуждены перейти на иной формат выплат компенсаций пострадавшим в ДТП — наличные средства вместо оплаты ремонтных услуг. В связи с этим стоимость ОСАГО выросла на 5-10%, каско — на 10-15%, говорит госпожа Бондарева.

«Расчет при этом производится в соответствии с единым справочником средней стоимости запасных частей, нормо-часов и материалов. Это приводит к тому, что автовладельцы, попавшие в ДТП не по своей вине, получают от страховых компаний суммы, которых не хватает на ремонт, поскольку реальная стоимость запчастей оказывается значительно выше, чем в едином справочнике», — сообщает пресс-служба ГК «Автодом».

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №104 от 15.06.2022

Автор: Лолита Белова