Автобизнес / Обзор прессы

Все иностранные менеджеры и «руководители среднего звена» покинули АвтоВАЗ. В середине прошлого месяца стало известно, что доля французской группы Renault в АвтоВАЗе перешла к подведомственному Минпромторгу РФ Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту. Уход иностранцев грозит Авто­ВАЗу потерей технологий, на базе которых планировалось производство моделей Lada, включая новую «Ниву».

В мае, после смены руководства АвтоВАЗа, предприятие покинули все иностранные специалисты и руководители среднего звена. Соответствующую информацию подтвердили в пресс-службе завода.

Ранее ряд изданий, специализирующихся на автомобильной промышленности, сообщили, что новым президентом АвтоВАЗа Максимом Соколовым принято решение об увольнении иностранцев. В социальных сетях отмечалось, что таковые присутствовали во многих подразделениях предприятия.

В середине мая стало известно, что российские активы французской корпорации Renault перешли в государственную собственность. Доля в АвтоВАЗе досталась подведомственному Минпромторгу РФ Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) с опционом на право обратного выкупа. Должность главы предприятия занял экс-министр транспорта Максим Соколов. Министр промышленности РФ Денис Мантуров стал председателем совета директоров АвтоВАЗа.

Уход иностранцев ставит под сомнение планы локализовать в Тольятти производство Renault Duster и выпуск новых моделей Lada, которые должны базироваться платформе Renault CMF-B, включая новую «Ниву».

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ Самара» №115 от 30.06.2022

Автор: Евгений Чернов