Автобизнес / Обзор прессы

В начале года спрос на авторынке сохранился, и по итогам января дилеры ожидают увеличения продаж на 30-77% год к году, следует из проведенного «Ъ» опроса. Некоторые говорят о росте трафика в салонах в каникулы, несмотря на морозы. При этом традиционного драйвера спроса в виде угрозы роста цен в первых числах месяца нет — китайские марки второй год воздерживаются от этой политики. Но эксперты ждут, что цены в дальнейшем все же будут расти и в целом за год машины подорожают на 15-40%.

С 1 января цены на легковые автомобили в РФ не выросли, следует из опроса, проведенного «Ъ» среди дилеров. Это противоречит привычному для российских клиентов тренду: до 2022 года западные, корейские и японские марки всегда обновляли прайс-листы с 1 января на автомобили нового модельного года, что способствовало ажиотажному спросу на остатки «старых» машин.

По мере ухода этих марок с российского рынка такая практика исчезла — повышения цен теперь чаще происходят не через пересмотр рекомендованных цен, а через снижение программ выгод от дистрибьюторов. Тем не менее покупатели в России привыкли, что цены с нового года растут, и это подогревает интерес к покупке, говорит Сергей Удалов из «Автостата». В итоге спрос в новогодние каникулы 2024 года остался таким же, как и в прошлые годы, говорят дилеры.

Директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский отмечает, что трафик в шоу-румах и звонки были на традиционном уровне, «по некоторым брендам и сегментам — в частности, по электрическим автомобилям — даже выше, так как тренд по ним растет». Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Максим Златокрылец также называет трафик обычным для праздников, но «выше аналогичного периода прошлого года на 30%».

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №2 от 10.01.2024

Автор: Ольга Никитина