Автобизнес / Обзор прессы

Иностранные автокомпании, работающие в России, зафиксировали убытки либо серьезный спад чистой прибыли — об этом свидетельствует официальная бухотчетность за 2014 год, которая стала доступна только этим летом. Так, рекордный убыток получило российское представительство концерна Volkswagen, в серьезный минус ушли российские дочки Kia, BMW, Ford, Subaru, Nissan и General Motors. Среди немногих в выигрыше в прошлом году оказался российский дистрибьютор Mercedes-Benz, который получил на падающем рынке рекордную для себя прибыль в 5,7 млрд рублей. «Известия» изучили данные, которые компании подавали в Росстат, далее данные были загружены в базу «Спарк». Выборка составлена из числа 15 ведущих крупнейших дистрибьюторов иностранных автокомпаний; сумма зафиксированных убытков составила 23 млрд руб., прибыли — 17,7 млрд.

С точки зрения динамики продаж 2014 год был не самым тяжелым: продажи снизились лишь на 10% (до 2,5 млн автомобилей), а в конце года и вовсе спрос на новые машины зашкаливал из-за желания россиян, казахов и белорусов инвестировать деньги в их покупку. Наибольшие убытки в прошлом году показал российский офис «Киа Моторс Рус» — 8,2 млрд руб. против практически 5 млрд руб. прибыли годом ранее. Продажи автомобилей Kia в 2014 году снизились всего на 1% до 195,7 тыс. шт. Родственная компания «Хендэ Моторс СНГ» (Kia и Hyundai образуют концерн Hyundai Motor Company) закончила 2014 год с прибылью в 1,2 млрд руб. (минус 57% к 2013 году).

Наибольшей неожиданностью стал отрицательный показатель «Фольксваген Груп Рус», впервые с 2003 года компания отчиталась об убытке в 1,7 млрд руб. против чистой прибыли в 2013 году — 3,9 млрд руб. (в 2003-м — убыток в 33 млн рублей). При этом выручка немецкой компании в России за прошлый год изменилась незначительно — 231 млрд руб. (- 4%). Для компании «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» прошлый год тоже был печальным: убыток составил 1,7 млрд руб., но по отношению к предыдущему периоду это прогресс, в 2013 году убыток был выше — 2,7 млрд руб.

«БМВ Русланд Трейдинг» в последний раз показывала убыток 5 лет назад — в кризисный 2009 год. По итогам 2014 года баварская компания в России ушла в минус более чем на 1 млрд руб., в то время как в 2013 году импортер BMW отчитался о прибыли в 27 млн руб. «Рено Россия» и «Тойота Мотор» в прошлом году сократили прибыль до 2,5 млрд руб. (-71%) и 4 млрд руб. (-52%) соответственно.

Впрочем, не для всех прошлый финансовый год закончился на минорной ноте. О прибыли по РСБУ отчитались российское представительство Mitsubishi (1,5 млрд руб., +31%) и российский офис «Мазда Мотор Рус» (28 млрд руб., +64%). Представительство «Мерседес-Бенц Рус» и вовсе поставило собственный рекорд, впервые перевалив за 5-миллиардный рубеж: чистая прибыль составила 5,7 млрд руб. против 947 млн руб. в 2013 году. В 2014 году штутгартская компания была в числе немногих, кому удалось увеличить продажи (до 60,5 тыс. автомобилей, +21,6%).

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Izvestia.ru 31 августа 2015 года.

Автор: Тимур Хасанов