Автобизнес / Обзор прессы

Один из крупнейших китайских автопроизводителей — Dongfeng планирует купить 30% акций альянса PSA Peugeot Citroen. Французский автогигант в ответ на публикации китайских СМИ сообщил о заключении новых партнерских соглашений с Dongfeng, но планы по продаже акций оставил без комментариев. Между тем сделка PSA с китайской компанией может помешать уже существующему партнерству французов с General Motors.

Второй по величине в Европе автогигант PSA Peugeot Citroen может продать 30% акций одному из крупнейших китайских автопроизводителей — компании Dongfeng (в переводе с китайского «Восточный ветер») за 10 млрд юаней (около $1,63 млрд). Новость была опубликована китайским изданием China Business News со ссылкой на анонимного сотрудника Dongfeng, знакомого с ситуацией.

Соответствующая сделка позволит PSA Peugeot Citroen улучшить свое финансовое положение и укрепить позиции на рынках за пределами Европы, в которой уже шестой год падает спрос на новые автомобили.

Вскоре после публикации в китайских СМИ о возможной продаже акций PSA ситуацию прокомментировали во французской компании. Оказалось, автогигант действительно рассматривает возможность нового партнерства за рубежом, которому могут сопутствовать некие финансовые операции. При этом подтверждения или опровержения продажи почти трети акций PSA китайскому Dongfeng не было.

«У нас существуют договоренности с компанией Dongfeng, и мы ищем возможность расширить их, но говорить о чем-то еще пока рано», — заявили в PSA журналистам издания Automotive News.

PSA и Dongfeng уже давно работают на рынке Китая, их совместное предприятие в этой стране было сформировано в 1992 году. В настоящее время СП располагает тремя заводами в Китае. По словам Филиппа Варина, главы PSA, компании обсуждают перспективы углубления их партнерских отношений. В Dongfeng, в свою очередь, рассказали о том, что в настоящее время ведется исследование о целесообразности инвестиций в PSA. В сентябре Варин подтвердил факт ведения переговоров, но отметил, что речь скорее идет о производственном взаимодействии, нежели о новых финансовых обязательствах между двумя компаниями.

Примечательно, что возможная продажа 30% акций PSA китайской компании может поставить под угрозу партнерские соглашения Peugeot Citroen с концерном General Motors, который владеет 7% акций PSA.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 10 октября 2013 года.

Автор: Сергей Гусаров