Автобизнес / События

В Москве состоялся первый федеральный «Авто Саммит», который стал пространством для открытого диалога и обмена опытом среди представителей автоиндустрии. Сервис «Авито Авто» собрал более тысячи участников офлайн и онлайн – производителей, дилеров, экспортеров, финтех-экспертов и регуляторов

В центре обсуждения оказались драйверы трансформации авторынка. Среди них, например, преобразование поведения покупателей и устойчивый тренд на цифровизацию отрасли. Отдельной темой стала государственная политика в области регулирования авторынка, включая изменения в законодательстве и меры поддержки для дилеров.

«Программу “Авто Саммита” мы построили вокруг двух важных для отрасли вопросов: “Как адаптироваться к изменениям рынка?” и “Что можно сделать сегодня, чтобы улучшить опыт покупателя?”. Мы понимаем, что будущее рынка определяется не прогнозами, а решениями, которые мы принимаем на основе потребностей нашей 36-миллионной ежемесячной аудитории. И сегодня мы пригласили тех, чей опыт позволяет посмотреть на вызовы рынка с разных сторон. Такой подход помогает увидеть точки роста, в развитие которых стоит вкладывать ресурсы», – заявил старший управляющий директор «Авито Авто» Кирилл Вотяков.

В рамках «Авто Саммита» руководитель аналитики «Авито Авто» Дмитрий Перец поделился данными по статистике спроса на платформе и трендами в изменении поведения пользователей.

● Спрос на новые автомобили в октябре вырос на 12% относительно аналогичного периода прошлого года. Наиболее востребованными (31,5% от интереса) оказались машины в ценовом диапазоне от двух до трех миллионов рублей. В свою очередь, спрос на вторичном рынке с июня по октябрь увеличился более чем на четверть (+27%), а больше всего внимания пользователи уделяли бюджетным моделям стоимостью до двух миллионов рублей (87%).

● Средняя цена новых автомобилей в январе-октябре снизилась до 3,41 миллиона рублей (-1% к аналогичному периоду 2024 года), а машин с пробегом – до 1,44 миллиона рублей (-7%).

● Все чаще покупатели автомобилей переходят в цифровое пространство: 85% аудитории начинают поиск онлайн, а доля коммуникации с продавцами в чатах с начала 2024 года выросла с 58 до 72%.

● Доля покупателей новых машин выросла на 10 п. п. – до 37%. Вместе с тем на 4 п. п. увеличилась доля тех, кто раньше покупал подержанные машины, а теперь приобрел новый.

В ответ на меняющееся поведение покупателей игроки рынка адаптируют бизнес-стратегии. Директор направления «Автомобили с пробегом» в «Авито Авто» Андрей Ковалев рассказал о ключевых направлениях развития площадки. Первое – платформизация, то есть комплексный подход к объединению всех сервисов в единую систему. Ее ядром стал «Автохаб», помогающий в управлении ключевыми бизнес-процессами дилеров: от поиска машины и пополнения склада до продажи и аналитики.

Второе направление – развитие сервисов для выбора и покупки автомобиля, помогающих дилерам повысить эффективность продаж и выкупа. Например, продукт «Селект» дает пользователям пройти все этапы выбора онлайн: от поиска до бронирования машины в автоцентре. Дилеры, в свою очередь, получают дополнительный трафик (в среднем – 14%). В то же время сервис «Аукцион» помогает пользователям найти потенциальных покупателей за два часа, а продать машину – за два дня. Для дилеров это становится дополнительным каналом пополнения складов. Недавно в этих сервисах был запущен единый цифровой сценарий покупки и продажи через trade-in.

О том, как под влиянием цифровизации меняется стратегия автопроизводителя, рассказала директор проекта дирекции по маркетингу АвтоВАЗа Наталья Гремитских. В планах компании – внедрение системы управления дилерским центром и холдингом, включая автоматизированное регулирование контента, развитие системы лояльности и внедрение искусственного интеллекта. Работа с онлайн-платформами – часть стратегии АвтоВАЗа: на «Авито» дилеры «Лады» размещают около 30 тысяч новых машин в месяц.

Об опыте реализации цифровой стратегии дилера рассказал Олег Кузнецов, заместитель генерального директора по цифровой трансформации ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр». В компании сфокусированы на создании исключительного клиентского опыта за счет полной доступности всех услуг онлайн, трансляции сервисов через API в другие каналы продаж, принятии решений на основе данных с целью их монетизации, а также на повышении операционной эффективности и обеспечения непрерывности и скорости работы IT-сервисов.

Центральным событием конференции стала панельная дискуссия «Автомобильный рынок России до 2028 года», в которой были обозначены ключевые тренды и точки роста.

● Молодая аудитория больше внимания уделяет не техническим характеристикам автомобиля, а удобству пользования им.

● К 2028 году онлайн-продажи могут занять около 20% среди всех сделок. Уже сейчас они перешли из стадии эксперимента к реальности.

● Ключ к успеху – синергия онлайна и офлайна, а также гибкость во взаимодействии с клиентом. Зависимость от устаревших операционных моделей будет замедлять бизнес.

● Доверие – новый актив: конкурентное преимущество получат продавцы с прозрачным и удобным сервисом.

Кроме того, внимание на встрече было уделено и международному рынку. Филипп Осадчий и Ренад Алькураши (MYNM, Саудовская Аравия) поделились опытом трансформации авторынка Саудовской Аравии, где покупатель сегодня сравнивает дилера не с конкурентами, а с мировыми e-com гигантами, и ожидает получить при приобретении машины такой же бесшовный опыт.