Автобизнес / Новости

Компания «ИнсайтХаб» совместно с ассоциацией «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) провела конференцию «Управление по-русски». Прежде всего собравшимся напомнили, что государство заинтересовано в наращивании объемов производства внутри страны. Так, в ассоциации «Объединение автопроизводителей России» считают, что этот план воплощается в жизнь: к началу 2026 года тем или иным образом оказались перезапущены 10 заводов, выпуск на которых был приостановлен западными компаниями с 2022 года.

Как известно, имеющиеся мощности рассчитаны на ежегодное производство более чем трех миллионов автомобилей. При этом, по предварительным планам правительства, к 2035 году в России должно продаваться 2,8 миллиона новых машин, из которых внутри страны будут выпускать 2,3 миллиона. В то же время в текущем году объективных причин, способствующих росту рынка, в ассоциации не видят.

В свою очередь, представители официальных дилеров рассказали собравшимся о том, как они стараются заработать, несмотря на текущий кризис. Так, в «Автодоме» делают упор на увеличение выручки сервиса. При этом доля кузовного цеха в доходах направления послепродажного обслуживания за 2025 год в целом выросла с 18 до 28%, а вклад слесарного цеха в оборот повысился с 41 до 43%. Во «Франк Авто» стали прибегать к помощи ИИ в управлении первым контактом с клиентом, шире использовать комиссию в бизнесе автомобилей с пробегом и чаще возить из-за рубежа подержанные машины. Наконец, в «Сатурн-Р» сделали акценты на оптимизации торгово-производственных площадей и штата, а также внимательнее стали относиться к выбору китайских партнеров.

Напомним, по итогам 2025 года на нашем рынке было зарегистрировано 1,41 миллиона новых легковых и легких коммерческих автомобилей, из которых 697,2 тысячи пришлось на машины с российским VIN-номером.