Автобизнес / Обзор прессы

Рост цен на автомобили в РФ, начавшийся в августе на фоне роста утильсбора и ослабления рубля, сохраняется в сентябре. В среднем, по данным проведенного «Ъ» опроса дилеров, удорожание составило от 4%, доходя до 20% в отдельных случаях. Причем участники рынка говорят, что марки еще не переложили все новые расходы в цены и пока могут их сдерживать. На рынке даже сохраняются скидочные программы — аналитики полагают, что это указывает на осторожность марок в условиях высокой конкуренции. Таким образом, подорожание автомобилей неизбежно продолжится.

На фоне роста утильсбора с 1 августа и одновременного падения курса рубля цены на автомобили массово пошли вверх. По данным НАПИ, удорожание составило 0,1-14,3%. Рекомендованные розничные цены обновились у 127 комплектаций — для сравнения, в июле таких было всего 52.

Среди отечественных игроков цены выросли на отдельные комплектации и модели Lada и одну комплектацию «УАЗ Патриот» на 1,4-5% и 8,3% соответственно, а также сразу на 10,1-11% на комплектации «Москвич 3» и «Москвич 3e».

Некоторые бренды, как Haval, повышали цены дважды еще в августе — например, на пикап GWM Poer KingKong и кроссовер Haval M6. Так, в начале августа Poer KingKong подорожал на 200 тыс. руб., а затем во второй половине месяца еще на столько же, в целом увеличившись в цене на 6,3-6,7% (в зависимости от комплектации).

Обновление прайс-листов продолжилось и в сентябре: по данным «Цена Авто», автомобили марки Jetour прибавили в цене 50 тыс. руб. в августе и столько же в сентябре (или на 1,6-2%). Chery в сентябре повысили цены на восемь официально продаваемых моделей (на 30-70 тыс. руб., или 1,1-2,1%). В концерне сказали «Ъ», что пересматривали стоимость на фоне курсовых колебаний, утилизационного сбора, логистики.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №172/П от 18.09.2023

Автор: Ольга Никитина