Автобизнес / Обзор прессы

Самые популярные в России европейские премиум-марки автомобилей, включая BMW и Mercedes-Benz, могут сильно сократить модельные линейки в стране из-за новых санкций ЕС. Под них попали автомобили дороже €50 тыс., а также их компоненты, что ограничивает импорт, выпуск и, возможно, обслуживание в РФ самых маржинальных и дорогих моделей, а запрет США коснулся ввоза почти всех машин.

Модельный ряд представленных в РФ автомобилей сильно сократится на фоне введенных ЕС и США ограничений. Так, исходя из пакета экспортных ограничений, принятого ЕС 15 марта, запрещенным к ввозу в Россию предметов роскоши стали машины дороже €50 тыс. Эта планка отсекает не только автомобили суперпремиум-класса вроде Ferrari, Maserati и Porsche, но также гораздо более распространенные BMW и Mercedes-Benz, кроме нескольких моделей, например BMW 3er и X1, Mercedes C- и E-Klasse.

Среди премиальных марок основной спрос в РФ приходится именно на европейских производителей. Так, доля BMW на российском авторынке по итогам 2021 года составила 2,8%, продано 46,8 тыс. машин (без учета Mini), Mercedes-Benz — 2,6%, (43 тыс. машин). Это сопоставимо с долей массового Volkswagen (3,3%). Остальные европейские премиальные марки сильно отстают: немецкая Audi продала 16,4 тыс. машин, шведская Volvo — 9,1 тыс., немецкий Porsche — 6,3 тыс. Пока не затронули ограничения корейский Genesis (4,5 тыс.), британский Land Rover (6,4 тыс.), японский Lexus (19,3 тыс.).

Ряд марок 11 марта уже попали под ограничения США. Оттуда в РФ помимо дорогих моделей Chevrolet и Cadillac (General Motors) поставлялись Nissan Pathfinder, Toyota Highlander. Там выпускаются также BMW X-серии и Mercedes GL-Klasse. В General Motors «Ъ» сказали, что изучают ограничения.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №45 от 17.03.2022

Автор: Ольга Никитина