Автобизнес / Обзор прессы

Как узнал «Ъ», несмотря на то, что позиция рабочей группы по автопрому уже представлена в правительство, обсуждение продолжается. Минэкономики предложило автоконцернам выработать критерии отнесения продукции к премиальному сегменту: речь идет об упрощении требований по локализации производства для таких моделей. Собеседники «Ъ» отмечают, что поддержка производства в РФ премиальных автомобилей логична в рамках курса правительства на создание более высокой добавленной стоимости в стране и привлечение новых технологий.

Минпромторг направил в правительство позицию созданной по поручению вице-премьера Дмитрия Козака рабочей группы по автопрому по путям развития отрасли, рассказали «Ъ» в ведомстве. Обсуждать документ, который определяет условия выделения господдержки, требования к локализации производства, правила новых инвестрежимов и так далее, теперь предстоит на совещании у вице-премьера.

При этом, по данным «Ъ», параллельно 23 октября Минэкономики направило автоконцернам протокол совещания, состоявшегося в ведомстве 17 октября без участия Минпромторга. В протоколе компаниям предложено в «возможно короткие сроки» направить предложения по критериям выделения премиального сегмента автомобилей. По словам источников «Ъ», речь идет об идее Минэкономики выдвигать отдельные требования к локализации (поправки в постановление правительства №719) в зависимости от объемов производства автомобилей. В частности, выделение премиума предполагает упрощенные требования для мелкосерийного производства (например, по числу технологических операций, вложениям в НИОКР и т. п.).

Один из собеседников «Ъ» отмечает, что в рамках совещания обсуждали премиальный сегмент только для легковых автомобилей.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» 23.10.2018

Автор: Ольга Никитина