Автобизнес / Обзор прессы

Государство вызвало скорые

На фоне планов властей закупить 5 тыс. машин скорой помощи, о которых президент сообщил 21 апреля в послании Федеральному собранию, Минпромторг готов допустить к заказу всех крупных производителей, снизив требования к уровню локализации. Это существенно расширит выбор — по действующим требованиям регионы не могут получить, например, популярные скорые Ford Transit, поскольку они не набирают нужного числа баллов. В 2021 году бюджет может направить на закупки скорых примерно 5 млрд руб.

Минпромторг предложил снизить планку доступа к госзакупкам для автопрома. Согласно поправкам к 719-му постановлению о локализации, это коснется легких коммерческих автомобилей (LCV), автобусов, грузовиков и автомобилей скорой помощи на их базе. С 2021 года число баллов впервые увеличивается, но теперь чиновники фактически хотят сохранить прежний уровень локализации еще на этот год. Так, например, на госзакупки предлагается допустить автобусы и скорые на их базе, которые набирают 1,7 тыс. баллов вместо нынешних 2,9 тыс., LCV и грузовики — 2 тыс. баллов вместо 3,2 тыс. баллов.

В 2020 году на фоне пандемии власти решили увеличить госзакупки техники, перенеся финансирование с будущих периодов. Основными бенефициарами в сегменте комтранса были ГАЗ, УАЗ и «Соллерс Форд» — они должны были поставить автомобили скорой помощи на 10,2 млрд руб.,— а также КамАЗ и автозавод «Урал». Согласно заключениям Минпромторга, под действующие требования подходят только машины ГАЗа, у которых около 3,2-3,5 тыс. баллов. Модельный ряд УАЗа набирает около 2 тыс. баллов, Ford Transit — около 1,7 тыс. баллов. Представитель УАЗа говорит, что концерн ждет заключения ТПП о росте локализации до 3,9 тыс. баллов. У КамАЗа нет действующего заключения на дизельные машины, а газомоторные версии набрали лишь 1,5-1,9 тыс. баллов, что ниже даже предлагаемой в проекте планки. «Урал» набирает 1,6-2 тыс. баллов в зависимости от машины.