Автобизнес / Обзор прессы

На рынок России выходит китайская компания GAC с брендом Trampchi. Китайцы намерены забрать на российском рынке долю компании Ford с объемом около 50 тыс. автомобилей в год. Глава концерна GAC уже заявил о планах по локализации производства в России. Производство GAC может быть налажено в Ленинградской области. В перспективах нового китайского бренда в России разбирались «Известия».

Подкатили к Ford

На открытии автосалона в Санкт-Петербурге китайская автокомпания GAC, как уже сообщали «Известия», объявила о выходе на российский рынок. Причем китайцы готовы инвестировать в организацию локального российского производства, и по их прогнозам они смогут продавать в России 50 тыс. автомобилей в год, об этом сообщил в Санкт-Петербурге президент GAC Motor Юй Цзюнь.

«Изначально мы планируем импортировать в Россию готовые автомобили, чтобы оценить реакцию рынка, а затем постепенно расширять продажи. Когда ожидаемые объемы продаж достигнут запланированного уровня, мы рассмотрим возможность строительства заводов в России или соседних странах (в партнерстве с местными российскими компаниями или самостоятельно). На данный момент существует несколько вариантов», — уточнила в беседе с «Известиями» Наталья Королева из внешней пресс-службы GAC в России.

Впрочем, источник, близкий к автокомпании, утверждает, что предварительные переговоры по выбору площадки для сборочного производства всё же состоялись. «Могу сказать, что выбор конкретного места для производства пока не сделан, но по географии китайцев удовлетворяет именно Ленобласть», — рассказал собеседник «Известий».

В СМИ появилась информация, что GAC рассматривает возможность покупки завода Ford во Всеволожске, но это опровергли в китайской компании. В российском офисе Ford «Известиям» сообщили о заинтересованности нескольких инвесторов в покупке всеволожского завода, но назвать наименования заинтересованных брендов отказались.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале Iz.ru 08 апреля 2019 года.

Автор: Тимур Хасанов