Автобизнес / Обзор прессы

Иностранные автокомпании начали останавливать работу фирменных сервисов аренды автомобилей по подписке в России, выяснила «Газета.Ru». Такие услуги уже не оказывают Volvo и Porsche, компания Audi сократила ассортимент с 11 до 3 моделей. Остальные компании пока работают, но подтвердить планы по сохранению этого бизнеса в стране не готовы. Эксперты не сомневаются — программы подписки в ближайшее время будут заморожены из-за неминуемого роста тарифов и дефицита машин.

Компания Volvo, первой в России запустившая в 2019 году сервис аренды автомобилей по подписке, уведомила клиентов об остановке его работы. «Информируем вас, что прием заявок на подписку временно приостановлен», — говорится в сообщении компании, разосланном клиентам.

В программе подписки Volvo участвовали новые кроссоверы XC40, XC60 и XC90, которые можно было арендовать сроком на год. Тарифы – от 67,5 до 111,5 тыс. рублей в месяц, с учетом обслуживания, страховок и помощи на дороге. По окончании подписки клиенты обязаны были вернуть машины дилеру.

Невозможно взять в аренду и автомобили Porsche по фирменной программе Porsche Drive – в мобильном приложении машины недоступны для бронирования. В дилерском центре «Порше Центр Рублевский», на базе которого была организована выдача машин, «Газете.Ru» сообщили, что программа остановлена еще в начале марта. «Приостановили [подписку], на какой срок – неизвестно, поскольку представительство забрало все автомобили для их реализации», — уточнили в автосалоне.

На горячей линии официального сервиса подписки Audi Drive «Газете.Ru» рассказали, что в настоящий момент доступны для подписки только Audi A4, Q5 и Q5 Sportback. Ранее компания предлагала весь актуальный ряд, состоявший из 11 моделей. «Газета.Ru» обратилась в российские офисы Volkswagen Group (владеет Audi), Porsche и Volvo с вопросами о дальнейшей судьбе фирменных программ аренды, на момент публикации материала ответ в редакцию не поступил.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 21 марта 2022 года.

Автор: Михаил Лобачев