Автобизнес / Новости

Рынок новых легковых автомобилей в ЕС по итогам января сократился на 24% и составил 726,5 тысячи машин, что оказалось самым низким показателем за этот месяц за всю историю наблюдений. По данным ACEA, причинами такого результата стали ограничения на фоне COVID-19, которые продолжают оказывать давление на продажи, а также меньшее, чем год назад, количество рабочих дней.

«В прошлом месяце почти все 27 рынков ЕС понесли двузначные потери, включая три из четырех основных. Испания пострадала больше всего (-51,5%), за ней следуют Германия (-31%) и Италия (-14%). Франция с небольшим снижением – на 6% – продемонстрировала лучший результат среди основных рынков. Фактически, Швеция (+22,5%) и Франция стали единственными странами ЕС, которые не показали двузначного снижения в январе», – говорится в сообщении ACEA.

Лидерство среди марок удерживает Volkswagen: объем реализации в странах ЕС превысил 82 тысячи автомобилей – на 30% меньше, чем годом ранее. В топ-3 вошли также Peugeot (56,6 тысячи а/м; -17,5%) и Renault (46,4 тысячи а/м; -27%).

Продажи автомобилей «Лада» на территории Евросоюза за январь сократились на 67% и составили 62 новых машины. Напомним, ранее АвтоВАЗ прекратил экспорт в Европу.