Автобизнес / Обзор прессы

Вчера разрешилась главная интрига рынка ОСАГО последнего времени — присоединится ли «Росгосстрах» к системе продаж полисов «автогражданки» в убыточных регионах. Лидер рынка не стал рисковать лицензией на ОСАГО и одним из последних все же объявил о присоединении к соглашению о едином агенте. Тем не менее рынок намерены покинуть восемь компаний, среди которых участник топ-15 по сборам «автогражданки» «Уралсиб» и, возможно, «ВТБ Страхование». На рынке уверяют, что такой «исход» не ударит по автомобилистам.

Вчера истек срок подключения страховых компаний к системе агентских продаж Российского союза автостраховщиков (РСА) в шести проблемных регионаx (Краснодарский край, Ростовская, Мурманская, Челябинская, Волгоградская и Ивановская области). Соглашение о едином агенте запущено с 1 июня этого года для устранения дефицита полисов на убыточных для компаний территориях.

Как следует из материалов РСА «О ходе реализации приоритетных направлений деятельности союза по обеспечению доступности услуг по ОСАГО», члены союза были обязаны присоединиться к соглашению до 25 июля. За неприсоединение страховщика ожидает штраф от союза в размере 500 тыс. руб. или исключение из РСА. Между тем по закону об ОСАГО исключение из профобъединения означает автоматический отзыв Центробанком лицензии на «автогражданку».

Согласно соглашению, на этих шести территориях компании должны довести свою долю ОСАГО до общестранового показателя и на основе агентских соглашений продавать полисы друг друга. Для того чтобы снизить нагрузку на лидера рынка — «Росгосстрах», президиум РСА обсуждает установление верхней границы в 20% по доле в убыточных регионах. По данным РСА, по итогам первого полугодия 2016 года на компанию приходится 26,5% рынка ОСАГО (30,3 млрд руб. сборов и 31,3 млрд руб. выплат).

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» от 26.07.2016

Автор: Татьяна Гришина